Downsizing es la palabra de moda, pero no creas que sólo las premium se han apuntado a la moda de cambiar centímetros cúbicos por soplillos. Lejos de conformarse con lo que tiene, que no es poco, Nissan está pensando en si no sería mejor emprender una carrera hacia abajo con la ayuda de la turboalimentación. Tetsuya Takahashi, uno de los directores del departamento de desarrollo de motores de Nissan, así lo ha señalado a Motor Trend, señalando que el fabricante tiene un ojo puesto sobre una implantación en masa de la tecnología turbo.Aparentemente, Renault estaría muy interesada en utilizar bloques de baja cilindrada pero con grandes prestaciones, y dado que ambas compañías compartirán el grueso de sus mecánicas próximamente, no les queda otra a los japoneses que explorar esta posible vía. ¿Significa esto el regreso de cohetes como el 300ZX TT? No sabemos cómo te sonará la idea, pero a nuestros oídos, se asimila a cánticos celestiales.
Articulos mas visto de la semana:
-
Skoda fabrica la unidad 1,5 millones del Octavia II Desde que en 2004 fuera lanzada la segunda generación del Octavia, Skoda ha seguido incr...
-
Cadillac está muy orgullosa con su CTS Wagon , aportando expectación, poniéndolo como el primer familiar de marca. Pero se les olvida que en...
-
Para completar el lanzamiento a los medios del nuevo 911 GT3, Porsche tenía pendiente ofrecer un vídeo de su nuevo deportivo en acción. Y qu...
-
Bugatti Veyron Bleu Centenaire Edition Al final parece que los rumores de un Bugatti Veyron de 1350 cv para celebrar el aniversario no llega...
-
Audi presenta el R8 GT Spyder en Le Mans El debut del R8 GT Spyder no podía ser más satisfactorio. Unas horas antes de que Audi se proclamar...
-
Dongfeng ha comenzado la comercialización del sedán S30 , un modelo visto en el anterior Salón del Automóvil de Shanghái y que más adelante ...
-
La semana pasada el coche más caro del Mundo era un Ferrari, pues esta vez también. Se trata de un Ferrari 250 Testarossa de 1957. Se ha adj...
