Koenigsegg nos muestra cómo fabrica el Agera
Hoy es domingo, y eso significa que tienes tiempo para culturizarte con nosotros. Nuestra sugerencia para esta mañana es un recorrido por la fábrica de Koenigsegg de la mano de National Geographic, que a través de su programa Megafactorías, ilustra con pelos y detalles la producción del Agera, el sucesor del CCX y más reciente modelo del fabricante sueco (con permiso de su correspondiente versión R).
Hoy es domingo, y eso significa que tienes tiempo para culturizarte con nosotros. Nuestra sugerencia para esta mañana es un recorrido por la fábrica de Koenigsegg de la mano de National Geographic, que a través de su programa Megafactorías, ilustra con pelos y detalles la producción del Agera, el sucesor del CCX y más reciente modelo del fabricante sueco (con permiso de su correspondiente versión R).
Lo cierto es que las instalaciones de Koenigsegg son más parecidas a un taller artesanal que a una fábrica automatizada de enormes dimensiones como podría dar a pensar el título del programa, pero realmente el documento merece la pena, aunque sólo sea por ver a Christian von Koenigsegg con una mata de pelo en su cabeza, o los dolorosísimos crash test necesarios para homologar el coche. Gracias al reportaje, por ejemplo, nos hemos enterado de que hasta la forma de los pilotos traseros ha sido diseñada para disipar con más eficiencia el calor del motor, o que cada coche requiere 18 semanas de trabajo hasta su finalización. El audio está en inglés (y los subtítulos en holandés...), pero afortunadamente se entiende todo bastante clarito.
