Mercedes-Benz SL 2012

Mercedes-Benz SL 2012

Ya no tenemos que andar de puntillas sobre los detalles del nuevo SL o recurrir a información de segunda mano. La sexta generación del descapotable de Mercedes ya ha sido descubierta como anticipo a su debut oficial en el Salón del Automóvil de Detroit del próximo en enero, y con su anuncio oficial podemos ya por fin conocer todas las interioridades de este icono alemán que aspira a ofrecer el refinamiento de un Clase S en la carrocería de un biplaza descapotable.

Exteriormente ya no presenta sorpresa alguna tras las continuas filtraciones de los últimos días. La carrocería, que combina la nariz del SLS AMG con influencias del SL "Pagoda" y unos faros de inspiración retro, ha creado suscitado reacciones encontradas; hay quien lo considera un acertado rediseño de un coche cuya esencia misma pedía más señorío, pero tampoco faltan los que creen que el nuevo SL es fruto de una inconexa mezcla de estilos. Personalmente he de decir que agradezco inmensamente detalles como los grupos ópticos al estilo R107 y su enorme boca (qué voy a decir, siendo fan de los Merches cuadrados de siempre), lo cual no quita para que pueda comprender las críticas.

Más coherente es el habitáculo, con los aireadores en punto de mira del SLS (también vistos en el nuevo SLK), y elegantísimas combinaciones de cuero, madera, fibra de carbono y metal, presentes en detalles como el grabado con el nombre del fabricante en el fondo de aluminio del volante

Presenta oficialmente al Mercedes SLS AMG Roadster

Presenta oficialmente al Mercedes SLS AMG Roadster

En realidad ya conocíamos de manera oficial a la versión descapotable del Mercedes SLS AMG, de hecho, se dejó conocer al mundo gracias a un anuncio de la multitudinaria Super Bowl e incluso Mercedes nos regaló unas fotografías oficiales de su nueva creación a principios de este mes. Pero a pesar de ello, siempre queda más bonito una presentación oficial que Mercedes a querido realizar de una vez y de la que se extraen nuevas fotografías y un vídeo.

A modo de recordatorio, decir que el SLS AMG compartirá misma mecánica que su hermano coupe, desarrollando los mismos 571c.v. de potencia gracias al motor V8 de 6.200c.c. Incluso la entrega será prácticamente igual por no decir exacta, ya que el chasis ha tenido que ser modificado para adaptarlo a las características de un Roadster, pero que permite se manejado como el SLS AMG normal. Aun así, el peso se ha visto ligeramente modificado al alza con sobrepeso de 40kgs más.

Sin duda la parte más interesante se centra en el nuevo techo, una capota de lona capaz de ser recogida mientras se circula, siempre y cuando la velocidad de circulación no sea superior a 50km/h. El tiempo de apertura y recogida es de tan solo 11 segundos y, estará disponible en tres colores: negro, rojo y beige. Una vez en su interior podremos tener todo lo que un SLS AMG puede ofrecer en cuanto a tecnología, materiales y acabados de gran calidad, los cuales no suponen diferencia en cuando a su hermano coupe

Mercedes-Benz SL63 AMG

Da la impresión de que no podemos pasar un solo día sin tener noticias sobre un nuevo Mercedes. Esta vez, sin embargo, dejamos descansar al CLS (que ya tendrá tiempo de regresar a nuestra portada el fin de semana) para hablarte del próximo SL63 AMG, que aparecen en estas fotos casi como si pensara presentarse al casting de Iron Man 3. Y no será porque no pueda volar: un mínimo de 545 CV saldrán de su motor 5.5 V8 biturbo, acoplado al presumible cambio AMG Speedshift de siete velocidades. Visto lo visto, diríamos que los frenos de la unidad de pruebas están más que justificados.

Mercedes y Renault construirán juntos el nuevo Smart ForFour

Cuando el Smart ForFour fue lanzado la intención de la filial de Daimler era lograr un público amplio, creciendo en volumen de ventas. El utilitario de cuatro puertas fue desarrollado junto a Mitsubishi, empleando la plataforma del Colt. Era un coche equilibrado, muy práctico, dotado de motores fiables y ahorrativos. Sin embargo fue un fracaso de ventas debido a su precio elevado, la competencia ofrecía prácticamente lo mismo por menos precio, y en un segmento como el de los utilitarios es un factor decisivo.
Daimler parece haber aprendido la lección, y según el diario alemán “Der Spiegel” es Dieter Zesche – el presidente de Daimler y la persona que ordenó detener la producción del primer ForFour – el que está en negociaciones con Renault para producir un nuevo ForFour. Smart cuenta con una posición muy establecida en el mercado y un utilitario asequible con cuatro puertas y cuatro plazas no haría más que favores a la marca. La colaboración con Renault ahorraría muchos costes de desarrollo.
El fabricante francés también se beneficiaría del acuerdo, comercializando bajo su paraguas el vehículo, probablemente encajándolo entre el Twingo y el Clio. Aún no está claro qué plataforma se empleará – o si se crea una nueva – o qué motores aportará cada fabricante al proyecto, pero lo que es casi seguro es la realización del proyecto. Los clientes valoran hoy en día mucho más los vehículos pequeños que los grandes SUVs, el respeto por el medioambiente y el consumo de combustible se tienen muy en cuenta.

Mercedes Clase E Guard

A prueba de bombas: Nuevo Mercedes Clase E Guard

Para Mercedes-Benz, lanzar variantes de sus modelos en configuración blindada es un paso tan lógico como tradicional; a fin de cuentas muchos de sus clientes son personalidades que necesitan protegerse de cualquier imprevisto. El último modelo en añadirse a la cama de blindados de la marca de la estrella es el nuevo Clase E, que cuenta entre otras cosas con lunas de policarbonato a prueba de balas, un chasis reforzado, gomas run-flat de 17", piso del coche antibombas (concretamente se especifica que puede resistir la explosión de una granada DM51), y un largo etcétera de retoques menores para asegurar la vida de sus ocupantes. El peso extra se carga sobre una versión específica de la suspensión neumática, y los motores a elegir son los de los E350, E500 y E350 CDI. El sobreprecio de pedir tu Clase E blindado es de 10.000€, un coste admisible a cambio de poder salvarte la vida.

.

Mercedes SL63 AMG

El preparador Carlsson (sí, ese que plagió el logotipo de Pegaso y no se arrepiente de ello) nos tiene acostumbrados a sus preparaciones con base de Mercedes, y una vez más vuelve a trabajarse un SL, en este caso el SL63 AMG. 600 caballos, 630 Nm de par y una punta de 325 km/h son sus argumentos principales, a los que se añaden una pintura negra mate que le queda como anillo al dedo, y algunos retoque estéticos como llantas o rejillas retocadas.272.500€ de nada te separan de poder hacerte con uno de estos descapotables que pueden servirte para secarte el pelo en escasos minutos después de una ducha, si sabes aplicarte a cielo descubierto con el pie derecho. No es poco dinero teniendo en cuenta que por la misma cifra te puedes comprar un Ferrari, un Aston Martin o un Lambo, y aún te sobraría para echarles gasolina (mucha, por cierto)

.

1 apartamentos en conil
2 calderas de condensacion
3 delineantes ingenieria arquitectura
4 Hoteles baratos
5 prenotazioni alloggio menorca
6 self storage