¿Qué importa la gasolina cara? ¿Qué importan los desabridos coches híbridos y eléctricos? Los que proyectaron este Mustang con motor V10 de Víper sólo siguen el viejo refrán: there´s no replacement for displacement; algo así como que el desplazamiento de los motores (en centímetros cúbicos) es lo único que nos dará los caballos adicionales que queremos.
Tomando un Mustang de 1994 y con las muchas modificaciones debidas, metieron en su vano motor un 8.4 litros V10. Para ello, tuvieron que aumentar el espacio para el motor en 25 centímetros, junto con otras modificaciones como en el volante motor y en la misma transmisión. Para soportar la torsión, el interior fue reforzado con una jaula de seguridad de 10 puntos. Pero como si el torque y la potencia del V10 fuera poco, nada mejor que dos turbos T-76 Turbonetic
Ford Mustang con motor V10 8.4 de Dodge Viper, con dos turbos
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