A principios del año pasado Novitec Rosso ya metió mano al Ferrari F430 Spider. Un doble compresor le hacía alcanzar una potencia máxima de 656 CV, con prestaciones como 3,7 segundos en el 0-100 km/h y velocidad máxima limitada a 350 km/h.
Poco después hacia lo mismo con el F430 Scuderia. En esa ocasión la potencia ascendía hasta los 717 CV y dejaba la aceleración de 0-100 km/h en 3,5 segundos, 10,1 segundos en el 0-200 km/h y apenas 26,1 segundos para llegar a los 300 km/h.
Poco después hacia lo mismo con el F430 Scuderia. En esa ocasión la potencia ascendía hasta los 717 CV y dejaba la aceleración de 0-100 km/h en 3,5 segundos, 10,1 segundos en el 0-200 km/h y apenas 26,1 segundos para llegar a los 300 km/h.
El último en llegar es su creación a partir del Ferrari F430 Scuderia Spider 16M del que únicamente 499 unidades verán la luz. Con las habituales llantas de 20 pulgadas de Novitec, el 16M de pasa de los habituales 510 CV a 696 CV gracias a la aportación de dos generosas caracolas . En el 0-100 km/h, iguala los 3,5 segundos del Novitec Scudería “normal”. Dos generosos radiadores refrigerados por agua, suspensiones retocadas, interior con fibra de carbono generosamente aplicada son otros de los retoques aplicados.
